Одной из главных нерешенных задач для обеспечения комфортной езды на электромобилях по автодорогам является проблема своевременной зарядки аккумуляторов: никто не хочет застрять в дороге со "сдохшим" аккумулятором.

Команда исследователей "Mitsubishi Electric" из Научно-исследовательской лаборатории в Кембридже, штат Массачусетс (США), считает, что есть решение: мобильные зарядные станции.

Команда - которую возглавляет Зафер Сахиноглу (Zafer Sahinoglu) - в настоящее время разрабатывает станции, которые будут в состоянии двигаться туда, где спрос на мобильную электроэнергию является самым высоким.

Система будет иметь транспортные средства, связанные через Интернет с центральной базой данных. По подсчетам специалистов на участок шоссе, протяженностью 100 км, потребуется пять таких станций.

Проект был презентован на 72-й Конференции "Автомобильные технологии" в Оттаве 10 сентября, в пятницу.

Напомним, ранее специалисты "Mitsubishi Electric" презентовали стационарные зарядные станции, которые устанавливаются вдоль автотрассы на расстоянии 1-10 км друг от друга, если вдоль дороги проложена линия электропередач (ЛЭП). Такие зарядные устройства снабжены адаптерами, позволяющими подключать их к ЛЭП с различным напряжением: от 100 до 25 000 вольт. В состав устройств входят сканеры, работающие с различными банковскими картами. Преимущества таких зарядных станций очевидны: они полностью автономны и не требуют постоянного обслуживающего персонала. Связь с банковскими терминалами осуществляется через Интернет.

На эту и похожую темы: