Мотоциклы всегда были бензиновыми. Именно из-за двигателя, во всех его проявлениях (вибрация, запах и шум), они так любимы байкерами. Похоже, приоритеты в ближайшее время изменятся. Разве плохо, что мотоцикл не источает выхлопные газы, не шумит? Хотя последнее не проблема - на электороциклах достаточно установить мощную акустическую систему с набором различных звуков.
Lito Green Motion Sora
Lito Green Motion Sora
Канадский электроцикл с трехфазным асинхронным электродвигателем на жидкостном охлаждении. Регулирование скорости - частотное.
Крутящий момент - 80Нм во всем диапазоне оборотов - 0-6000 об/мин. Разгон до 100 км/час за 4 сек. Максимальная скорость - 200 км/час. Используется рекуперация электроэнергии.
Аккумулятор литий-полимерный, емкостью 12 кВт-час. Заряжается за 8 часов. Время езды между подзарядками - 300 км.
Вес электрического мотоцикла - 240 кг.
Первый байк появится на канадском рынке в октябре нынешнего года.
Mission R
Mission R
Американский электрический супербайк с трехфазным электродвигателем переменного тока с жидкостным охлаждением и частотным регулированием. Максимальный крутящий момент достигается во всем диапазоне оборотов 0-6400 об/мин и составляет 156 нм. Мощность двигателя - 141 л.с.
Максимальная скорость электроцикла - 250 км/час. Емкость литий-ионного аккумулятора - 14,4 кВт-час, гарантирует 430 км пробега без подзарядки. Зарядное устройство встроено внутрь байка - достаточно удлинителем подключить его в бытовую розетку. Заряжается аккумулятор за невероятно короткое время - всего за 2 часа!
В настоящее время машины изготавливают только для гоночных трасс.
Schneider Electric Orange County Chopper
Schneider Electric Orange County Chopper
Гибридный французский байк, оснащенный двумя электродвигателями и одним бензиновым, объемом 1,8 литра. Номинальная мощность одного электродвигателя - 28 л.с. Пиковая мощность двух - 96 л.с. Общая мощность установленных двигателей - 196 л.с. Но, по словам конструкторов фирмы Шнейдер Электрик, электроцикл может развивать до 375 л.с. кратковременно.
Машина может работать как параллельный или последовательный гибрид: либо к колесам подключаются все двигатели, либо по отдельности в любой последовательности.
Средний расход топлива - 3,1 литра на 100 км. Вес байка-гибрида - 454 кг.
На эту и похожую темы: