Голландский исследователь Робин Гримуд показал, что сплав металлов, магния, титана и никеля отлично поглощает водород. Это исследование подводит нас на шаг ближе к повседневному использованию водорода в качестве источника топлива для автомобилей. "Емкость" для водорода на основе этого сплава на 60% меньше, чем аккумуляторная батарея, отдающая ту же мощность. Для того чтобы найти наилучший сплав, Робин Гримуд разработали метод, который позволяет одновременное тестирование тысяч образцов различных металлов по их способности поглощать водород .
Водород считается чистым экологическим топливом будущего. При сгорании водорода образуется чистая вода. Поэтому он считается топливом будущего.
Этот газ может быть использован непосредственно в автомобилях в двигателем внутреннего сгорания, как в некоторых моделях BMW, или может быть преобразована в электрическую энергию, как в автобусах Citaro в Амстердаме.
Основная проблема, препятствующая широкому использованию водорода - высокая взрывоопасность. Решить этк проблему можно с использованием металла, поглощающего этот газ. Недостаток данного подхода заключается в том, что "танки", хранящие водород довольно громоздким.
Однако, аккумуляторы электрической энергии еще более громоздки. Так, одна из модификаций презентованной Toyota Prius, является электромобилем с 317 кг современных литиевх батарей, обеспечивающим пробег до зарядки 400 км. Подсчитано, что водородные "танки" Робина Гримуда, установленные на этот автомобиль и обеспечивающие тот же пробег, будут весить "всего лишь" 200 кг.
В своих исследованиях Робин Гримуд использовал метод абсорбции водорода в металлы.
Главная 
0
